Молодой мужчина в самом расцвете сил. В глубокой юности занимался электромеханикой (ходил в кружк
Я тот самый греческий бегун, который пробежал первую марафонскую дистанцию и замертво упал на финише. Мой дух возродился в гондоле, которая возит путешественников в необычные места, а спортсменов на крупнейшие соревнования. И если вам по нраву активный образ жизни, ступайте на борт мое весло к вашим услугам.
Жизнь это наслаждение: глянцевыми журналами, любовными романами, новыми платьями, сплетнями и светскими вечеринками. Давайте наслаждаться вместе! Я верю в совместимость людей по знакам зодиака, в возможность бесконечной любви, и в то, что если звезды зажигаются, значит, это кому-нибудь нужно:)
Иногда смерть бывает внешне очень привлекательной. Когда застигнутый непогодой…0 6 ноября 2009, 16:08
В их языке нет слова «боль». Проезжая через их земли, будьте крайне осторожны, чтобы не…0 23 ноября 2009, 20:42
С самым знаменитым фигуристом современности Евгением Плющенко свели счеты. Гаденько и по…0 29 июня 2010, 16:25
Популярные посты автора
0 Написал: 10 июня 2009, 19:02Теги: , ,
Счастливого пути!
Однажды мне довелось провести такой поездной тур по маршруту Тында Москва. Восемь (!) суток в пути. Сел в тесное купе с тремя незнакомыми людьми и немедленно схватился за бумажник. Потом плюнул на портмоне и засунул деньги в носок, да так и ехал, держа наличность под пятой. В дороге поезд швыряло так, что я научился гадить в унитаз с меткостью летчика-бомбометателя, упираясь всеми четырьмя конечностями в стены и держа пятую точку на весу. В конце концов где-то в районе Байкала один из моих сумрачных попутчиков просто исчез, и найти его так и не смогли. А искали, потому что билет у него был до Москвы. После этого я перестал спать, в целях самообороны оторвал в тамбуре какую-то железяку, по ночам убирал со столика все острые предметы и бутылки, а под подушкой держал набитый монетами носок. На московский перрон я ступил законченным параноиком.
Интересно, чтобы сказали те же немцы, увидев в деле наши плацкартные вагоны! Люди ездят зимой с разбитыми окнами, а летом старательный проводник может поднатопить угольком так, что пассажиры начинают натурально задыхаться и выскакивают, матерясь, в коридор. В иных поездах туалеты в таком состоянии, что граждане справляют нужду в тамбуре. А во многих поездных ресторанах до сих пор сохранился и ассортимент, и ненавязчивый сервис затрапезной столовки советского общепита. За безвкусный гуляш с порошковым пюре и 100 граммов сомнительной водки вы заплатите так, словно отведали запеченную форель и запили ее настоящим «Бордо» в ресторации пятизвездного отеля. И даже официантки, похоже, не сменились. Только укрупнились. Правда, посетителей почти нет. А смысл? Пюре с котлетой можно за полтинник взять у какой-нибудь бабуси на любой станции и смолотить все это в купе. Да и водка в привокзальном магазине стоит в три раза дешевле.P
Правда, сейчас и у нас появляются так называемые гендерные вагоны (раздельные) и в принципе можно купить себе билет с буквой «М» или «Ж», но мест в таких вагонах на всех желающих остро не хватает. Значит, добро пожаловать в «С» смешанный вагон. Типичная картина: провожаешь жену в путь, заносишь вещи в купе, а там уже сидят трое тучных южан!
Поезд Москва Кельн, прибывая на территорию Германии, повергает местных жителей в состояние шока. Затесавшись среди скоростных капсул-экспрессов, он на их фоне выглядит настоящим антиквариатом. Как чугунный утюг из чулана прабабки. Немцы думают, что снимается кино про послевоенную разруху. При этом из Москвы в Германию вагоны с трехместными узкими купе идут набитыми до отказа, обратно же полупустые. Дело не в том, что многие наши соотечественники не возвращаются. Просто немцы не продают билет в купе, если вы мужчина, а там уже одно место зарезервировано за женщиной, которая вам не жена. Они представить себе не могут, что посторонние люди разного пола могут спать в одном купе. P
Но лично мне лучше в СВ, и лучше одному. В таком положении я готов хоть во Владивосток, хоть в Китай по рельсам трястись. Только вот за такие деньги можно в каком-нибудь Тунисе недельку позагорать, покупаться. Да и в купейном вагоне путешествовать не дешево. При этом уровень сервиса отчего-то растет намного медленнее, чем цена на билет. Вагоны все еще напоминают советские коммуны на колесах. Где в тесноте, да не в обиде. Где всем хорошо от задорных песен и от совместного быта. Где женщины и мужчины на время следования меняют пол на средний пассажирский.P
Надоело писать про экзотические места, тем более что экстрим может оказаться совсем рядом с нами, а иногда от него просто не отделаешься, как ни старайся. Обычное путешествие в поезде наполнит вас впечатлениями не хуже подъема на Джомолунгму или попытки донырнуть до Марианской впадины. И все буквально под рукой. Как говорится, чемодан, вокзал и до места следования. Прокатиться по железной дороге из одного российского города в другой удовольствие неоднозначное. Может, кому и в кайф ехать в плацкартном вагоне, где людно и весело. Есть с кем пропустить одну-другую рюмку, поговорить за жизнь, власть и нынешние времена поматерить.
По мягкому месту в жестком вагоне
9462020В здоровом блоге - здоровый дух
Комментариев нет:
Отправить комментарий